HC-WORKS BBS
無題
掲示板の皆さまこんにちは。
ＫＯＢＡさん、噂のルーチェいいですね。
欲しいかも(^^ゞ
来年はＫＯＢＡさんに譲ってもらったっルーチェで楽しもうと思います（半年ですが）。
良いお年を迎えて下さい。
やっぱり綺麗ですね。
（下回りの一部を除けば…）
このルーチェも欲しいですか？
交渉してみます？(笑)
フェンダー等も綺麗に見えますが経年劣化ですかね？
タダなら欲しいかも(^^ゞ
セダンもいい味出してるよね〜！！
久々の
本日仕事収め。
大掃除の為、久々に（遠征以来初めて）外に出しました。
工場の中でホコリまみれに・・・
国道沿いなので、通る車は皆見てました（自己満足）
今年出会った皆様
とてもいい思い出となりました
少し早いですが、２４年度お疲れ様でした。
来年も更なる出会いがあるといいですね
私のは毎週乗っているので、泥まみれに…。
来年はメーターが２８万キロを行くことでしょう。
皆様、今年もありがとうございます。
来年もよろしくお願いします。
ハチマルヒーロー
でかでかとのりましたね〜。
KAOさんうらやましい…。
いじんさんのファミリアも他の車より
大きい写真のような気が…。
ロータリー特集しないかな(笑)
甥っ子用と保存用と回覧用など3冊買ってしまいました。
まさに芸文社の思うツボにはまってます(^.^)
929のメッキはげがイマイチでしたね…
ロータリー特集はカメラさんに提案しておきました。
そのうちOZAKENさんに連絡あるかも(^_^)v
こんばんわ。ＫＡＯさん、ご掲載おめでとうございます。先程本屋さんに行って購入しました。ＫＡＯさんの満面の笑顔がとても素敵です。３リッターバンパーが迫力を強調していて絶妙のアングルですね！
ＫＯＢＡさん、なっさん、ロングディスタンス賞受賞おめでとうございます。コジコさん、ルーチェと一緒に写られなかったのですね。ハチマルミーティング色々な企画があって楽しそうですね。
まだ見てない
早く買ってこないといけませんね
ＫＡＯさんじっくり見させて頂きます
早くみたい〜
ターボ９８さん、ロングなんちゃらは車種問わず遠ければ誰でも貰えるんで・・・
でも、遠くから来られた方に賞を用意するていいイベント企画ですね。なっさん、ＫＯＢＡさん長距離移動大変お疲れ様でしたｍ（＿ ＿）ｍ。来年も開催されるのなら絶対参加したいです！！
[6] なっさん 2012/12/17(Mon)-12:38 (No.2982)さすが北海道
まだ入荷していませんでした・・・
札幌にはあるかもな
４件廻って駄目でした。
早く見たいです…
ちなみに、遠征賞は遠ければ貰える賞ですが、みんなに見てもらえるのは気持ちよいものがありますね。
と、思いつつ希少車扱いされない私のはほとんど見てもらえませんでした。
これはもう見た目にイジッタ感を出さないと駄目でしょうか…(笑)
ＫＯＢＡさん、こんばんわ。４件も回られて手に入らないのは大変せつないですよね（悲）。なっさんとＫＯＢＡさんのツーショットお写真出てますよ。もし僕、来年エントリーするとしまして、新潟からだと遠征賞ねらえませんので、エントリー用紙に「ハワイオアフ島」て記入して日系をかたり、ハワイアンナンバー付けた位にします（多分、一発レッドカード・・・）。ミーティング、街道レーサー仕様の車（超ひっぱりタイヤ）結構いらっしゃったんですね。
[9] KOBA 2012/12/18(Tue)-17:56 (No.2985)やっと購入。
みなさんと同じ号に載らなかったのが残念です。
Ｋａｏさんの特集いいですね！
買ってきた
ＫＡＯさんデカデカですね
いいなぁ〜
ってか、俺何あれ・・・って感じ
どうもＨＣでは一人だけハチマルからハブられてるコジコです…orz
kaoさんカッコ良すぎ！９２９のメッキ剥げがなければパーフェクトでしたね、取材の時に付いて行って後ろでｺｿｰﾘ写る手もあったな！
ＫＯＢＡさんとなっさんご一緒なので小さくなってしまったのが惜しいです。
ロータリーの特集だとまた私がハブられるのでＨＣルーチェそのものの特集を組んでもらいましょう、そのときは俺が表紙を頂きます！！
部品情報
後期用トランクのキーのエンブレム（鍵が刺さるところ ）
在庫があと５個です。
エンブレムにシミができてきたのでうちのは替えました。
交換するとトランクのカギだけ
別のカギになってしまうのですが
連絡もらえれば今のカギのまま対応できる方法を
伝授します。(笑)
あ、ああやって対応ですね。
うちのチェは日曜に部品を有効に使ってもらえる所に置いて来ました。
OZAKENさん行き部品は外してありますので。
週末はkaoさんSSの載るハチマルヒーロー発売ですね。
お久しぶりです
ネットで予告みたいな感じでＫＡＯさんＳＳ見ましたよ
部品情報ありがとうございます。
後期用で残り５個と言うことは、前期用は在庫なしですか？
段々と部品がなくなっていくのは悲しいものがありますね。
減る理由は、まだ他にもルーチェに乗られる方がたくさん
いてオーダーされてるって事でしょうか？
ネットで予告！
見てみたいので、URLがわかれば教えてください。
「ハチマルヒーロー」で検索したら簡単に出てきました。
[6] ターボ９８ 2012/12/12(Wed)-20:47 (No.2975)ＯＺＡＫＥＮさん、皆さんこんばんわ。前期型と後期型でエンブレムの中の色が違うんですね。後期リミテッドフロントグリルマークを前期ボンネットエンブレムのと付け替えると雰囲気変わりそう（実際付くかどうかわかりませんが）です。
以前、雑誌でエンブレムを分解して色付部分をペーパー掛けして落として、好きな色に塗装して純正改オリジナルエンブレムを作ろうみたいな記事を見ました。本当、器用な方は色んな事を思い付かれるんですね。
自分のもたまにシミてますが、ワックスでごまかしてます。
ハチマル雑誌側の車両紹介文は笑っちゃうくらい大げさなものになりそうです。
乞うご期待！(^_^)v
社外ホイール
スミマセン、１６インチの８J+４２、９J+４１に２０５−５５−１６と２２５−５０ー１６の引っ張りタイヤと１７インチの８J+３１、９J+３７に２１５−４５−１７、２３５−４０−１７の引っ張りタイヤはルーチェに履けますでしょうか。やはりダウンサス（ZOOM製）とかで車高を下げないと履けませんでしょうか。お分かりになる方何卒お教え下さいませんでしょうか。宜しくお願い致しますm（＿ ＿）m あとルーチェのハブ径は何φなのでしょうか。
[2] OZAKEN 2012/12/08(Sat)-23:25 (No.2957)うちのはFr７Jｘ+33に205/50R16
Rr8Jｘ+33に205/55R16
です。Frは車高よりショックのスプリングの
受け皿の問題です。
ノーマルショックと車高調で許容範囲がかなり違うので。
OZAKENさん、はじめまして。お知らせありがとうございます。
エアロバンパーとクリヤーウインカーがボディカラーと相まって洗練されてバリ渋ですね！！
やっぱりノーマル車高には７J、８Jがセオリーなんでしょうか（汗）
あくとさんが以前お履きになられてたプログレッシブは８J、９Jと表記されてましたが、やっぱり車高調前提なのでしょうか。FC3S用車高調をオークションで見てましたら、ルーチェ用で銀色でアルミぽい皿が出てました。もしかして受け皿という物でしょうか？
１Jが何センチで、オフセットがこれだと・・・と計算できる方が羨ましいです。正に「ツライチは一回にしてならず」ですね。前車２０セルシオ後期の時はツライチにすべく3回買い直しました。イベントの時に同じセルシオでツライチの人にJ数、オフセット聞いたりしても「秘密。」とか言われたりして、皆さん苦労されてるのだなと思いました。
本当、ルーチェは奥が深いですね（汗）。でもそれだけにピシっと決まれば、かなりカッコ良くなりますよね。
初めまして。こんにちは。
写真は本日大阪の、とある場所です。
北海道や新潟にお住まいのみなさんには当たり前の景色
なんでしょうけども、大阪で12月にこれだけ積もるのは
珍しいです。
で、写真のホイールはフロント･リアともに
16インチ・7J+32 です。足回りはもちろん純正のまま。
タイヤは 205/60R16で、わざと少しだけ外径を大きめに
して、微々たるハイギヤード化(^^)をはかりました。
(車検はディーラーで通していますが何も言われませんでした)
これで前輪は受け皿ギリギリですが、後輪は(チェーンを
まけるほど)まだ余裕がありますね。
履こうとと思えば何でも履けますよ
自分がどれ位のレベルのツライチ及び車高にするかで、ホイール及びタイヤサイズもマチマチなんじゃないでしょうかね。まずはノーマルサイズを確認し、ノーマル状態での入り具合等を考え、色んなホイールを合わせていくのも楽しいですよ。タイヤサイズだけで外径及び見た目がガラッとかわってくるので、慎重に選びましょう。
ルーチェライフを満喫してください。
参考になる書き込みじゃなくてすみません。
ハッタさん、なっさん、はじめまして、こんばんわ。大阪もスゴイ雪が積もったんですね。
ハッタさんのルーチェはスモーク＆電光ナンバーがコワさを醸し出されてますね。３ℓバンパー大きくてやっぱカッコイイです。大阪は２回家族旅行に行きました。「串カツ」がメチャ美味しく、ソースが独特で何個食べても全然もたれないのが不思議で、あと喫茶店で食べたフルーツパンチ（金魚鉢みたいな大きいなが出てきました）に感動しました。
なっさん、あの、３台目にお乗りになられてたルーチェの車高と、レザックスの履かせっぷりに脱帽です。正に私が求めております「タイヤかぶりツラ」です！！もし宜しければ、Ｊ数、オフセット、タイヤサイズお教え頂けませんでしょうか。やはり足まわりは車高調ですか？また現在お乗りのルーチェはハンドル全切り可能ですか。綺麗にフェンダー作られててすんごいです。通勤快速ＳＰＬ、まいりましたｍ（＿＿）ｍ
どうしましょう、この間、ノーマルを貫くとお誓い申しあげたのに・・・（爆汗）
このままでは父親がまたスーパーサイヤ人（怒）になりかねません・・・。
すみません、ハッタさん宛の文章が１部分変な記号になってました。正しくは「３リットルバンパー」です。スミマセン。
[8] ハッタ 2012/12/09(Sun)-23:24 (No.2963)こんばんは。
いいホイールが見つかるといいですね!!
それとガラスのスモークですが、光の加減でフルスモークのように見えちゃってますね。
でも、前席左右は購入時のまま何も入れてませんので怖くないですよ〜。
次回大阪に来られるときは是非声をかけて下さいね。
ターボ９８さん
３台目は１８インチ225/40だったはず
オフセットははっきりと覚えていません
画像の４台目はフェンダー爪折のみです
ハンドル全切りＯＫでした
車って、
ノーマルが一番イイ乗り心地で設計されてるんですよ
すでにオーナーではありませんが、なっさん画像のご提供。
先月お会いした時のホイールはツライチなのかはみ出しなのか、ビミョ〜でした。
計算は難しくないのですが、手段として、知り合いのホイールを着けまくって実装チェックが良いでしょう。
ターボ９８です。ハッタさん、なっさん、お返事有難うございました。いじんさん、はじめまして、こんにちは。なっさんルーチェ最新版ですか。はぁー見事過ぎてもうため息しか出ません。ボディもテロンテロンだし（白ルーチェ映り込んでます。オーナーさん当てクイズですね。ヒントは前期テールとリヤスポでしょうか。）なんだろうこちらのホイール？もしかしてツァイトですかね？黒く塗りつぶして・・・（永ちゃんの歌みたく。それは「黒く塗りつぶせ」ですね、ハイ。）前フェンダーとタイヤがほぼお友達状態ですが、全切りＯＫなのは本当に凄すぎます。
[12] KOBA 2012/12/12(Wed)-00:06 (No.2970)皆さんの仕様を聞くとますます悩むんじゃないですか？(笑)
私のはかれこれ１７年同じ仕様なので参考にしても意味がないでしょう。
オーナー当てクイズ
いいとこ突いていますね。
もうそこまで判れば簡単ですよ。
いじんさん
全然微妙じゃないと思ってます（微笑）
ターボ９８さん
いじんさんのカメラセンスが上手いんですよ
実物見たらがっかりです（泣）
ＫＯＢＡさん
正解！自分の思った通りの物装着すればいいんです
車って、自己満足ですもん
皆さん、本当にありがとうございます。僕、「あ、ＫＯＢＡさんのルーチェだ」て分かっていました（笑）。あえて皆さんに振らせて頂きました。そうですよね！ゆっくりじっくり、今後どのような形でターボ９８ルーチェになってゆくのか乞うご期待下さいませ！！
無題
写真がなかなか添付出来ず苦戦しておりました
[2] ターボ９８ 添付 2012/11/28(Wed)-21:28 (No.2942)
昨日お休みで天気が良かったので車庫から出して写真を撮りました。エンジンかけたらエンジンチェックランプが点きぱなしで再始動しましたら今度はすぐ消えました。いやぁ乗る度にドキドキします。寒い時にエンジンかけた時、オートチョークの「ウォー」と吸い込む音が大好きです。なんかこっちも気合が入ります（嬉）
室内です
ハーフカバー付
走行４万キロ台です
ホイール４本ともガリ傷、腐食が無く、タイヤもバリ山でして、驚きました。画像載せる事が出来てとても嬉しいです。
お〜！これはすごい綺麗じゃないですか、
エンジンルームまで、
古い車はノーマルの方が価値があったりするので
このまま乗られたほうが良い私は思うけど、
それかノーマルに戻せる程度のドレスアップに
留めるか…
コジコさん、こんばんわ。ありがとうございます！！父親に「これはイジらん（改造）ないんだからね！」と早速、釘を刺されました（泣）。
実は二十歳の頃、父親がルーチェの次に買ったHDFSセンティアを譲り受け、全下げ、フルエアロ、フェンダー加工、ハネ上げマフラーと当時VIPCAR全盛期の改造を施し「あー、やっちゃったね」とがっかりさせた事が有りました。ノーマルで行きたいと、いえ行きます。（ですが、オーディオはヤフオクでカナックＡＶキット化粧パネル無しを手にいれました（喜）ので、変えようと思います。）
ほんとに綺麗ですね。
これなら冬は車庫保管しておいたほうがいいかも知れませんね。
ちなみにルーチェは雪道楽しいですよ〜(笑)
KOBAさん、ありがとうございます。この度の大停電、大丈夫でしたか？ 冬のFR車はカニさん（ドリフト）走りが出来ますもんね。MTルーチェ楽しいでしょうね。先パイはAT車でブレーキ踏んだままアクセルベタ踏みでラインロックとかやってました（その時、絶対オートマがイカれると思いました）。今から春がとても待ち遠しいです。それまでに点火系も良くして行きたいです。エンジンかかりが長いので（汗）。サイトで学ばせて頂きました、PCVバルブとかプラグ、コード、デスビカバー、ブラシ、バッテリ６５タイプに交換、あとホットイナズマ装着を密かに目論んでます。目標はセル１秒後エンジンスタートです。（早すぎますよね・・。）
無題
添付画像のサイズ大きかったですね。
ちょっとダウンしてみました。
ハイウェイの貴公子さん、大変ありがとうございます！！
これです、このルーチェです！！シレーナというエアロパーツなんですね。うわー嬉しいな、長年のもやもやが取れてすっきりしました。ルーチェ用エアロはユアーズスポーツ、インシュランスの他にもあったんですねぇ。貴重な資料ご提供感謝致します。
> ハイウェイの貴公子さん、大変ありがとうございます！！
> これです、このルーチェです！！シレーナというエアロパーツなんですね。うわー嬉しいな、長年のもやもやが取れてすっきりしました。ルーチェ用エアロはユアーズスポーツ、インシュランスの他にもあったんですねぇ。貴重な資料ご提供感謝致します。
※スミマセン字体が黒でした。再投稿します。
エアロのメーカー・・・。
思い込みで間違えているようです。
シレーナじゃなくＥＲＣの様ですね。
ERC・・・。またまた私には初めてお聞きするメーカーです。
本当、ルーチェは奥が深いです（汗）。お知らせ有難うございます。
無題
コジコさん、はじめまして。ターボ９８です。電車のお写真、素敵なご趣味ですね。私はアクションコミック発刊の「駅弁ひとり旅」という各路線や電車の型式、駅舎の説明と名物駅弁が書かれた漫画が好きで集めてます（漫画とは思えない位きれいな風景、電車が精密に描かれてます）。その本で情報を得て実際に駅弁を買いに行った事もあります。新潟県の面積は長く、私は下越地方に住んでおります。コジコさん、新車ワンオーナーとても凄いですね！！僕は２〜３日前、ウインカーが右にしても左にしてもハザード状態になり、パニクッてしまいました。原因はハザードスイッチが戻りきれてませんでした（汗）。マツダ行って新品スイッチ注文してこようと思います。又ここ何日間、時間がある時は純正オーディオを外そうと奮闘してました。サイトに掲載されてました後ろのネジを２本はずして押し出せば・・・、うーん出て来てくれません。右手腱鞘炎の為、力が出ません（泣）。ちなみにこの間、マツダで純正オーディオないか聞きに行きました所、当時のオプションカタログをダンボールから探しだしてきてくれ、結局デッキは無いですけど、オートバックスでデッキかるく２つ買えますよと言われました。カセットタイプでなくてＣＤとかグレードいいので２３１、０００円て言われました。今後、電装屋さんへ出して今のデッキが直る事を切に願っている次第です。
[2] KOBA 2012/11/24(Sat)-00:56 (No.2932)ターボ９８さん、はじめまして。
同じくターボに乗るＫＯＢＡと言います。
ウィンカーは珍しい症状ですね。
はずして接点を磨けば治るような気がしますがどうでしょう？
純正デッキは某オークションで出ていたので、検討してもいいかな？と思いますが、電装屋で治るならそれが一番ですね。
北海道ではもう冬タイヤが必須が時期になりましたが、そちらはどうでしょう？
お互いに冬道は気をつけて走りましょう！
KOBAさん、はじめまして。希少なピューロうらやましいです。またメーターやパールホワイト塗装等、ワンオフ満載素晴らしいです。新潟も冬に備えてあちこちでタイヤ交換が始まっています。MYルーチェは冬期間バッテリーをはずして冬眠させようと思います。現在、鍵付貸ガレージにしまっております。普段通勤は軽で行っております。完璧趣味の車です！！来年イベントデビュー楽しみにしております。KOBAさん、あの、僕が小学生の頃の記憶なのですが、中古車のルーチェにエアロパーツ付けて（マツダスピード製？でしょうか）黒に全塗装されて「ルーチェアーマー」て名前でマツダから発売と中古車情報誌の裏表紙一面に出てた記憶があります。また先日、職場の社用車の冬タイヤ交換でお世話になってる車屋さんに行きました際、そこの社長さんにルーチェ買った事をお話ししたら、従業員の方呼んで来られ、その人も以前、マツダでメカニックされててご自身もルーチェ（３０００グランツ）に乗ってたとお話下さり、そのルーチェは関東マツダのオークションへ見に行った時に見つけ、その時もう一台のルーチェと悩んだ末グランツにしたとのことです。その悩んだというもう一台のルーチェは広島県警で覆面として使用されてた１３Bのロータリーで、なんと５速MTだったとのことです！！カタログでもたしかロータリーは５速設定が無いので思わず聞き直しましたが、まぎれもなく５速で助手席コンソール付近が穴だらけ（無線類はずした跡）だったのでグランツにしたと言われました。しかもセダンかと思いきやハードトップだよともいわれびっくりしまくりでした。まだまだ未知のルーチェが存在するのでしょうか。あと別のお話ですがマツダのサービスマンが佐渡の自動車商会にセンティアとペルソナの未登録が展示されてるなんて事も言ってました。もしかしたら全国のどこかで新車のままのルーチェがあるかもですよね！！ハザードスイッチ接点復活剤してみます。ありがとうございます。
[4] ハイウェイの貴公子 添付 2012/11/24(Sat)-22:38 (No.2934)
掲示板のみなさん、ターボ９８さん今晩は。
中古ルーチェのリフレッシュバージョン懐かしいですね。
当方に当時の切り抜きがあったので添付します。
マツダスピードからはルーチェ用は出ていないですよ。
シレーナと言うブランドから出てました。
登録御礼
管理人EL様、日々お忙しい所お返事を頂き、又、オーナーズクラブに登録下さいまして大変有難う御座いました。あらめまして全国のルーチェオーナー諸先輩の皆様、新潟県で平成２年式V6ターボスペシャルエディション（クリスタルホワイト）に父親と乗ってますターボ９８です。今後はハチマルミーティングを始め、各イベントに行ってみたいです。私が住む新潟でもイベントが知るかぎり年３回位開催されます。糸魚川で行われるクラシックカーフェスティバル（参加車フルノーマル条件）、同日に藤塚浜で行われるイベント（こちらはほとんど改造車）、さらに日本海間瀬サーキットで１日中パレードするイベント（１００％街道レーサー、ノーサス、竹ヤリ出っ歯、直管コール）と多種多彩に楽しむ事が出来ます。また今では全国何処かしこに「道の駅」がありますが、その全国初、第一号の「道の駅」が新潟の豊栄パーキングでして週末になりますと色々なジャンルの車が集まり、交流の場となっています。これから冬を迎えますのでシーズンオフとなり、来年の春の週末より集まりはじめ、また一台といった風にしてすごい時は国道から道の駅に入れない（停められない）時もあります。ルーチェの話題からお国自慢の内容になってしまいました。スミマセン、そんな環境で日々暮らしておりますので、父親に喜んでもらう為に購入したルーチェを・・・。僕は、あくとさんの様な仕様にとても憧れを感じています。空想で自分のルーチェをベタシャコのフルスモ、ドコモアンテナ、BBSのRSあえて１７インチの皿っぽいホイルにして、グランツグリル、ハンドルはやっぱりBBSのウッドにしてホーンボタンのBBSをセンターから右にちょっと傾けて装着したいです。前期テールランプは程よいスモーク（黒さ）ですが、後期テールも真っ黒にすると、とても怖い印象になると思います。
あくとさんが以前お履きになられてたプログレッシブのホイール、またプロフェッサーM等の話題、懐かしくて嬉しくなりました。（当時の僕はヤングオート、jrヤングオート読みあさってました。）あくとさんのお正月仕様の画像を拝見し、当時ヤンキー時代の頃の先パイを思い出しました（先パイはY30でしたが）今にも、BOOWYの髪型した人が降りてきそうな雰囲気がたまりません。当サイトへ初めての書き込みで興奮し、１人盛り上がりスミマセンでした。皆様宜しくお願い致します。失礼します。
ターボ９８さん、はじめまして、静岡のコジコともうします。
これから色々といじられるそうでこれも楽しみですね。
自分は糸魚川へＪＲ北陸線と大糸線の撮影によく通いましたが
クラシックカーフェスティバルというのは面白そうですね、
ＨＣルーチェはまだクラシックカーとは言えないですが！
それでも維持するのはだんだん大変になってきました、
皆で大切に乗っていきましょう。
画像は北陸本線親不知駅です。
また質問ですみません。
ルーチェオーナーの皆さんこんにちは！そして以前パワーウインドウの件では、いじんさん、KOBAさん（返信できずすみませんでした。）、返答いただき、有難うございました。また教えていただきたいことがあり、質問させていただいた次第なんです。写真の部分（グリルの上のボンネットにくっついてる部分）が、ボンネットを開ける際に、バキッっと鳴り、外れそうな感じなんです。これって、そもそもどのように取り付けられてるのでしょうか。走ってる最中に飛んでいくことがないかが心配でして・・・。ディーラーに持っていけばよいのですが、時間もないため、もし処置法などがあるなば教えていただけたらと思ってます。宜しくお願い致します。
[2] アキラ 2012/11/17(Sat)-03:34 (No.2921)以前パワーウインドウの件では、いじんさん、KOBAさん（返信できずすみませんでした。）、返答いただき、有難うございました。また教えていただきたいことがあり、質問させていただいた次第なんです。写真の部分（グリルの上のボンネットにくっついてる部分）が、ボンネットを開ける際に、バキッっと鳴り、外れそうな感じなんです。これって、そもそもどのように取り付けられてるのでしょうか。走ってる最中に飛んでいくことがないかが心配でして・・・。ディーラーに持っていけばよいのですが、時間もないため、もし処置法などがあるなば教えていただけたらと思ってます。宜しくお願い致します。
[3] いじん 2012/11/17(Sat)-07:24 (No.2922)モール本体の裏にボルトが6〜7本出ていて、ボンネットの穴に
挿して裏から黒い袋ナットで留めてます。
古いのでボルトの付け根の樹脂が折れますので、その状態だと思います。
家にも2本折れているものを補強した物とかが有りますが、健康体は
なかなか見かけません。
対処法としてはアルミテープを買ってきて
[モール下面‐ボンネット裏]に渡して幅いっぱいに貼り付ける事で
5年以上問題なく付いていました。
（5年以上の耐久性はもう廃車になったので判らないだけで5年しか
もたないわけではないです）
実はうちのは1台目の時に走行中に飛んだ事が有ります。
フロントガラスには当たらなかったのですが、
秋刀魚が空から降ってきたのかと思いました（笑）
洗車機通したら取れたことも。
自分もターボ時代に東名浜名湖あたり、
メーター9/10くらいでサンマを飛ばしました。
その後の予備パーツでは、モールの溝の部分にいくつか穴をあけ、ステンの細い針金を通してボンネット側と固定した時期もありました。ご参考まで…
別件ですが、いじんさん、ありがとうございます。
無事に終了しました
いじんさん、kaoさん、対処法、そして貴重な経験談(笑）を有難うございました。とりあえず簡単だと思ったアルミテープをさっそく買ってきて、今日貼り付けました。なるほどしっかり付いてくれて、これで当分安心できます。助かりました〜。今後ともまた何かありましたら、宜しくお願いします！