HC-WORKS BBS
オリジナルのキー
ハードトップ用のオリジナルのキーが
一時期生産中止状態だったのですが
現在メーカーに在庫があります。
あと１０本ぐらいです。
鍵のキーナンバーがわかればディーラーで注文できます。
必要な方はぜひ！
マスターキーがあればOKってことですね。
鍍金が剥がれてきているのでこの際買っておこうかな。
ここでついでにオフの集合写真をアップさせてもらいます。
動画はとても残念なことになっているので編集を断念。
参加された皆さん申し訳ない。
希望者には未編集のままディスクで送ります。
OZAKENさんスレ汚しすいません。
ええっ！あのキー、しばらく生産中止だったのですか。
偶然にも、先月発注したらすんなり出てきたので、「さすがマツダだなぁ」なんて一人感心してました（笑）
再生産できる状態なら、どんどん発注して、ルーチェの部品供給が少しでも活性化できるといいですね。
ところで、ハードトップ用のキーって特殊な形状なのでしょうか。
セダン用の溝はFCサバンナやボンゴと共通らしいのですが、ハードトップ用はルーチェ専用とか･･･？
だとしたら、ホームセンターなんかのコピーキーの供給すら怪しくなるのではと少し心配･･･
昔に発注したことありますが、結構な値段しますよね。
ここで今まで疑問に思っていたことを質問させてください。
私の使用しているキーは、LUCE文字もMazda文字もゴールドなのですが、前に注文したときはシルバー文字のが来ました。
もうゴールド文字のは入手出来ないのでしょうか？
過去に樹脂製ではなく、ガラス製も見たことがありますが、どんな種類があったのですかね？
決断
みなさんご無沙汰しています。
今日はみなさんに報告があります。
先代から数えておよそ１４年間お世話になったルーチェを、このたび降りることとなりました。
２月で車検を迎えるのですが、諸事情を考慮して、熟考した上での辛い決断となりました。
「出来ることならば乗り続けたい」その気持ちは山々なのですが．．．。断腸の思いです。
明日の夜から最後の一人ツーリングのため、稚内までの長距離ドライブに出発します。先代の時も、同じように日帰り稚内ツーリングをしましたが、なんとも切ない思いです。
当初みなさんのお役に立ててもらえればと、部品取りを考え、ＫＯＢＡさんにお声をかけたところ、幸運にも引き継いで頂けるかも知れない方がいらっしゃると聞き、ツーリングの帰り道に（明後日）お会いする予定です。
Ｘ・デーは２月７日。それまでの間、愛車との別れを惜しみたいと思います。
最後に
ＨＣ−ＷＯＲＫＳに出会い、いろいろな情報交換をさせて頂き（僕の場合は頂く一方でしたが）、楽しいルーチェ生活を過ごさせて頂いたこと、この場をお借りして、管理人様をはじめ会員のみなさんに心からのお礼を申し上げます。長い間お世話になり本当にありがとうございました。
ツーリングから戻った際には、日本最北の地に到達した愛車の画像を載せさせて頂きますね。
残念ですが、仕方がない決断ですね。
思い起こせば、さくらさんと初めてプチオフしたのが２００１年の夏。
それから何度かお会いしていましたが、もう９年も経つのですね。
明日は最後（かも知れない）のプチオフです。
お互いに無事に集合し、楽しみましょう！
さくらさん
ご無沙汰してます。
私のルーチェも通勤にこき使っていますが、5月に車検が控えておりいろいろ考えている状況です。コンソールも健在ですよ（笑）
降りられてもルーチェ乗りだった事には変りありませんのでたまには掲示板覗いてくださいね。
ＫＯＢＡさんとのプチオフ、道中お気をつけてくださいね。
無事を祈っておきます。
＞ＫＯＢＡさん
昨日はありがとうございました。また来週よろしくお願いします
＞智蔵さん
コンソールが役立ってありがたいです。
私は降りますが、乗り続けられるようお祈りしています。
さくらさんご無沙汰しております。
ルーチェ、降りられるんですね･･･さくらさんのフルーチェ号のお話が聞けなくなるのは寂しい限りです。
今回は残念ですが、3代目フルーチェ号を手にされるのを今から楽しみに待ってますので！
ルーチェオーナーではなくなっても、近況等お知らせくださいね。
しまった…
大変ご無沙汰しておりました、まだ冬ですが私は冬眠しておりKOBAさんのメールで起こされました！自分の書きこみは２年半はしていないみたいですね…
私のルーチェは特に変わりなく壊れたところはありませんが悪いところもそのままです、去年（‘０８年）のゴールデンウィークで琵琶湖へ行った際に２１年目にしてやっと１０万キロを達成しました、早朝５時頃で他の車が何も走っていなかったので以前のKOBAさんをまねて映像を撮っておきましたが停車するときに少しカウンターが回ってしまいました、動画ではちゃんと０が揃ったところを撮ってあります。
１１月にオフをされたようですね、来年はまた参加せねば…、アナログのHi-8カメラは卒業したので今度はハイビジョンで行きます！
それでは皆様良いお年を。
皆様、コジコさん、明けましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします。
私も昨年後半は特に多忙で、ほぼアクセス不能･･･大変ご迷惑をおかけして申し訳ございませんでした。
さて、10万キロ達成、おめでとうございます。
新車時からワンオーナーで、止まることなくじっくり時間をかけて達成した数字は何だか特別な感じがしますね。
このペースだと次の10万キロはさらに20年後でしょうか？
完全にクラシックカー化してそうですが、無事に乗り切りましょう。
P.S. エンジン温間時のパワーダウンは解決しましたでしょうか。
私のも猛暑+エアコン使用時のパワーダウンが未解決･･･
冷間時の始動不良も･･･今年こそは解決したいなあ。
ご無沙汰してました。
皆様、今年もよろしくお願いします。
コジコさん、１０万キロ達成おめでとうございます。
何かいい画像をと考えてて遅くなりました。
画像は雪道を１時間ほど走行した状態です。
マフラーを変えたので、左側が熱で溶けるようになりましたが、下手をすると全面雪に覆われてしまいます。
私のもいろいろ不具合カ所があるので、解決したいですね。
>KOBAさん
すごい･･･ナチュラルにナンバー隠せますね。
高速走行に最適かも（笑）
バンパー左かどの凍り具合がすごい芸術的ですね。
復帰計画始動
昨週末、ウチのリミテッドの復帰計画がスタートしました。
とりあえず、ディーラーにて水周りのホースを発注。
幸い、まだ製廃になっているパーツはありませんでした。
ウォーターポンプとタイミングベルトはサードパーティー製のものを発注。
アイシンのポンプに三ツ星のベルトにしてみました。
純正の6割くらいの費用で済みました。
ブレーキホースをどうしようかと思っていたのですが、折角なのでステンメッシュにしてみようと。
ネットで検索してみるも殆どヒットせず、見つけてもやはりお高い……自作しようかな、と思っていましたが、キノクニに問い合わせてみたら「サイトには載ってないけど適合あるし在庫もある」とのことなんで発注。
純正の2倍の値段でメッシュにすることが出来そうです。
実際の着手は今週末からになります。
ブレーキホースの中間クランプ適合とか、しばらくは楽しめそうです。
年内に復帰できそうでしょうか？
復帰が楽しみですね。
重量税が減税になるようなんで、4月以降に登録しようかと思っています。
とりあえず程度の良いトランクに交換してもらってあるんですが、色が違うんで塗装に出して仕上げたところで今回は終わらせようかと思ってます。
ショートパーツ類は今のところ問題なく出ますね。
キャリパーのシールキットがメーカー発注で来るのが遅かったんで、ブレーキ周りは年越しになりそうです。
レストア計画、順調なようで何よりですね。
希少なターボセダンの仕上がり、楽しみにしています。
そうそう、ウォーターポンプやタイミングベルトには社外品もあるんですよね。
私は一昨年に一式交換したのですが、知らずに純正品を購入･･･高くつきました。
ローターにも社外があるようなので、次は試してみようかと考えてます。
キノクニは、以前ホース径変換パイプでお世話になったことがありますが、かなりマニアックな品揃えですよね。
ステンメッシュまで出るとは驚きました…
お疲れ様
ひさびさのOFFお疲れ様でした。
行きは３時間でしたが帰りは６時間でした(涙）
静岡を１時間あとに出発したKOBAさんの方が
途中で下道に抜けて私より早く横浜を通過したようです。
ETC割引も考え物ですね・・・
皆さん、楽しいひと時をありがとうございました。
広島組は、夜中の３時半に無事帰還しました。
高速乗ってすぐの三ケ日で事故渋滞、名古屋、京都で自然渋滞、姫路で事故直後に遭遇しました。（ゴールデンウイークでしか体験したことなかったのでビックリしました）
ETC割引は、今回は恩恵を受けれたので参加できたんですが、渋滞には…です。
これからもよろしくお願いします。
高速乗った所から、豊田ＪＣまでずーと渋滞でした＞＜
[4] 転倒虫 2009/11/24(Tue)-15:48 (No.2368)皆様何事も無かったようで、なによりです。
自分は参加出来ず、昨日はずっとイライラが止まりませんでした…。
無理にでも行けば良かったと、ずっと考えてました…。
せっかく、数少ないルーチェ仲間と会える場を提供して頂けたのに、生かせなくて申し訳ないです。
近々、レストアする予定ですので、しばらくは動かなくなってしまいますが、また機会がありましたら、よろしくお願いします。
皆さんお疲れ様です。
智蔵さんの好意により、オフ会に参加させて頂きましたが、皆さんにお会いできて良かったと思っております。
今後とも、宜しくお願いいたします。
朝は東名を乗り越し、午後は家庭の事情で早退させていただきましたが、良い天気と相まって楽しいひと時を過ごさせて頂きました。また、皆さんから頂き物をするばかりで、もらい逃げみたいになってしまったんで、次回は地元の逸品を持参しようと思います。
幹事役のいじんさん、いろいろ調整も大変だったと思います、お疲れ様でした。
とりあえず目標はFD3型のトルセンとして、チャンスをうかがいます。ありがとうございました。
本日夕方、無事に帰宅できました。
走行距離1,300キロ、燃費は平均8.7Km/L。
皆さんと楽しい時間を過ごせて、本当に良かったです。
また機会があれば、頑張って参加しますので、是非声を掛けてください。
幹事役のいじんさんもお疲れ様でした。
皆さんお疲れ様でした。
次回は広島のようです。
動画は･･･なので大幅加工になるか、途中断念でポシャに
なります。
（2機のデジカメより画質の悪いビデオカメラとは…）
しばらくお待ちください。
正月にフレンディでの京都行きがあり、ノーマル新品
タイヤだけで行こうか、スタッドレスのレンタルか、
はたまた何かチェーンを買うか思案中。
返信遅くなりました。
皆さまお疲れ様でした。遠方の方々無事帰還なによりです。
こちら尾張からも近いとは言え、豊田ＪＣあたりで二列縦隊の強制参列を余儀なくされ幾分遅れた事を陳謝いたします。（笑）
ＨＣのコクピットを降り早１年半がすぎ、今回久しぶりの再開で新たにその洗練されたシャープなデザインに魅了されました。
我が息子（１歳１１ヶ月）も今回揃ったＬＵＣＥの勇姿を見て「かっこいいよー！ タクシー！」って言っていました（＾＾；
確かに今やＨＣのようなスポーツセダン形状の車は皆無に等しく子供的な分類として、それに属すると思うのも仕方ないかもしれませんね。
ただ、子供は正直です。美的感覚は人それぞれなれど、やはりスポーティーな形状は かっこいいよー！ なのです。
又、ＨＣの仲間に会える日を楽しみにしております。（＾−＾）
たしかにルーチェは、うちの子供の友達からもタクシーと呼ばれていますが、周りはミニバン系ばかりなので子供の気は惹けてますよ。
マープーさん＞
譲り受けた品、大切に保管しておきます。（笑）
まーぷーさん＞
写真きれいに写ってますね。
ありがとうございます。
ヒデ坊さんのぴかぴかﾎﾞﾃﾞｨにはかなわないですけど･･･
'09静岡オフ
集合場所の説明画像アップします。
エコパ近くのＪＲ[愛野駅]の南の[サークルＫ]。
集合１０時を目安に。連絡は携帯へ。
高速で来られる場合は「掛川I.C」出て信号を右折。一本道でエコパ外周まで
行くので、[袋井ゲート]まで来て右折で愛野駅に向かうとサークルKがあります。
国道で来られる場合は[梅橋]交差点をエコパ案内で曲がってもらえばOK。
掛川I.Cルートで来ると袋井ゲートより先に掛川ルート（画像の点線矢印）
があるので、無駄にでかい公園内通路を通ってその無駄具合を堪能できます。
掛川I.Cルートの省略線の書いてある辺りでは時々路肩に計測器を構えた制服着た人が
居るので注意。高速道路格安なのに余計な出費と何かの点数が加算される羽目に･･･
これから出発します。
参加される皆様、道中気をつけて集まりましょう。
ELさん
今、仕様変更についてのメールを送らせていただきました。
お時間ある時に、確認をお願いします。
ATヤバイキザシ？
紅葉もちらほら始まり、娘も部活で不在、ヒマをもてあましたオヤジは箱根に出かけました（三島側）。3000に乗り換えてからの箱根は初めてだったんですが、2000ターボとの違いはビル化もあって歴然でした。グイグイおりゃおりゃあと登り、ついでにポルシェもブチ抜き自己満足に浸っている頃、HOLDランプが点滅しHOLDが解除されない事に気がつきました。頂上の駐車場で停車すると何事もなかったように消灯し、通常にもどったんですが、これってヤバイキザシでしょうか？？
[2] EL 2009/11/05(Thu)-18:27 (No.2357)kaoさんこんばんは。
3000パワー、楽しまれてますね（笑）
HOLDランプの点滅ですが、私も経験があります。
点滅する時としないときがあって、点滅している間はデジパネの速度表示は0km/h･･･
原因はスピードセンサーでした。
kaoさんのも軽症だといいですね。
前期型のマニュアルですが、EC-ATシステムでは次の構成部品系の自己診断をしており、異常が発生した場合、HOLDインジケータを点滅させると書いてあります。
「スロットル・センサ系」
「タービン・センサ系」
「車速センサ」
「ソレノイド・バルブNo.1〜5」
異常を記憶しているそうなので、一度ディーラーにて診断をしてもらった方が安心できますね。
ELさん、KOBAさんありがとうございます。最近ほとんどSレンジで、発進から二速手前でアクセル抜いて3500まで二速HOLD、アクセル戻しつつ解除して3速、という「なんちゃってマニュアルモード？」で遊んでるからかな･･･
シフトレバーもガタついてきたんで、ついでに診てもらおうと思います。
ダッシュボードのマット
DUFDってとこでダッシュボードのマットが販売されるみたいです
先日電話したときは型がないのでっていわれたんですけどね
自分のダッシュボードひび割れができてたのでちょうどいいかなって感じです
一見してみては・・・
私のもひび割れが発生し、２年ほど前に交換しました。
その時はたまたま新品に近いのが手に入ったのですが、交換賃がかなりしたと記憶しています。
このマットがあれば痛い出費にならずに済みますね。
ダッシュマット、ルーチェ用の設定があるとは驚きです。
私のは年一回の保護剤塗布、駐車時は日除けの設置…でひび割れ、硬化知らずですが、日除けを設置できない運転中はマットが役立ちそうですね。
ローラーについて
智蔵さん＞
ローラーがやっと出来上がり、引き取りに行ってきました。
ちょっと手間がかかり１個1500円となってしまいましたが、それで良ければ発送先などメールをください。
（@@部分を@に修正してください。）
11月のオフ会に参加を予定しています。
予備で数個作っていますので、他の方はオフ会で物を見て判断してください。
ＫＯＢＡさん
連絡ありがとうございます。
今朝メール送りましたので
お手数ですが確認お願いいたします。
もし届いていないようでしたら
再送しますので教えてください。
よろしくお願いいたします。
無事に届いたようで安心しました。
若干の修正が必要かもしれないので、取り付け完了したら修正等の情報を教えてください。
ＫＯＢＡ様
お忙しい中、対応していただきありがとうございます。
取り付け完了したら報告させていただきますので
少しお時間ください。
ＫＯＢＡ様
先週はいろいろとお世話になりました。
早速この土曜日にとりあえず１個助手席の窓に取り付けてみました。
（素人なんで悪戦苦闘しながらの取り付けでしたが…笑）
結論から言いますと無加工で取り付けました。
単品でガイドに入れたら少し重い部分があったんですが（ガイド側の変形？）そのまま組み付けました。
知人にも渡しておきましたのでこちらは取り付け完了後報告させてもらいます。