HC-WORKS BBS
M13P
こんにちははじめまして。
どなたかＭ13ＰのＦＦのルーチェロータリークーペの
スターターモーター流用情報をご存知の方おりませんか？
エンジンは13Ａです。
セルの回転が遅くてエンジンがかかりません。
よろしくおねがいします！！
SYS GROUPさん、はじめまして。
スターター情報はありましたか？
いま出入りしている工場の社長に聞いてみますね
流用情報はありませんでしたが、メールを送りましたので、
見てみてください。
もしご近所に老舗の電装屋があったら相談されると良いかもしれません。
やっと復活！
リアフェンダーが腐ってました。
マフラーも腐ってました。
せっかく作った車高調も駄目になってました。
でも本日無事に退院。
ちなみにもう腐ってほしくないのでステンで作ってもらいました。
なっさん、今度プチオフしましょうね！
（asanoさんも近場であれば是非！）
やっと退院
長かったですねぇ
マフラーいいじゃないですか
そういう造り好きです
ＫＯＢＡさんはボデーもマフラーも綺麗に
俺は日に日にＢＯＲＯＢＯＲＯ・・・
ロードペーサーじゃないっっすか？
最近なんかきになってて探してるんです
乗ってみたくて
KOBAさんご無沙汰しておりました、昨日はメール有難うございました。
ロードペーサーいいですね、地元なのかな？
ナンバー付いてる様ですが現役？？
ルーチェの復活おめでとうございます。
HCはやっぱりいいですね、おいらはその後、縦目のレガートを購入し乗っていますよ。
中々、HCまではたどり着けません・・・。
ボディはフェンダー周りが綺麗になったと思いきや、その周辺で錆がそのままです…
まぁ今度見てください
横にあるのは、なっさんの読みどおりロードペーサーです
夏にレストアで入庫していて、最近車検を取得したみたいです
私も乗ってみたい(笑)
ハイウェイの貴公子(笑)さん、ご無沙汰です。
縦目レガートいいですね
今度乗せてください！(笑)
KOBAさん退院おめでとうございます。
綺麗なステンマフラー、うらやましいですね。
西日本に居るとルーチェが酷く錆びるというのが想像しづらい
のですが、雪国は過酷なのでしょうね。
ロードペーサーとの一枚、素晴らしい！
無題
Ｖ６.２０００のターボですがエンジンスターターを取り付けたいのですがハーネスの適合が無いメーカーばかりで何処か専用ハーネスが発売されているメーカー又は専用ハーネスが無くても加工して取り付けが出来そうなメーカー商品はありませんでしょうか？
出来ればターボタイマーが付いている商品が希望です。
殆どの大手メーカーのエンジンスターターは調べたのですが適合無しでしたので困っています。
ちなみにオートバックスやイエローハットではハーネスの適合が無い車種は作業出来ないそうです。
以前、イエローハットで取り付けたのに、、、、、
現在、付いているセルスター製のエンジンスターターが故障しまして再度、セルスター製の同じ型番を探したのですがセルスターがエンジンスターターから既に撤退していて現在は手に入れるのが困難な状態なので何方か良い方法はありませんでしょうか？
取り付けが可能であれば特にメーカーはこだわりもありませんし、取り付けは自分でするつもりです。
はじめまして、私もターボに乗っています。
某オークションをチェックしたらセルスター製が出ていました。
ハーネスが入手困難なので、安いみたいですね。
今のハーネスがそのまま使えれば取り付けも楽ですよね？
ハーネスはFCと共用のものが多いので、中古のFC用が狙い目かもしれません。
[4] nhze|ellazcg221 Ｅメール ＵＲＬ 2013/10/09(Wed)-05:03 (No.3745)President Nicolas Maduro said the diplomats acquire 48 hours to desert the rustic area, saying "Yankees, evaporate pass welcoming contented with!"Mr Maduro says he has smoking gun that the triplet took role in a power-grid reparation in September and had bribed Venezuelan companies to condense down production.The Partnership States and Venezuela obtain been without ambassadors in each other's capitals since 2010. The diplomats expelled organize been named as Kelly Keiderling - the charge d'affaires and the most chief US diplomat in Caracas - David Moo and Elizabeth Hoffman.` `We separatrix arc thumbs down on the Venezuelan jurisdiction's allegations of US clergy involvement in any class of scheme to destabilize the Venezuela authority,'' the embassy said in a statement.It said it had not non-standard thusly extreme been officially notified of the Venezuelan administration doggedness to oust the three diplomats.
タイヤ交換のはずが・・・
代車と搬送車があるため、タイヤ交換をメンドクサガッテいたルーチェ
毎日雪がちらついているのと、自宅は雪国になっているので、そろそろタイヤ交換とおもい、重い腰を上げました。
あら、文章反映されていません？
タイヤ交換時には車高を上げて・・・
結構メンドイですね北海道は
排気漏れもあったのですがしばらく放置していました
確認すると思ってた以上に、異常に腐食してました。
あは・・・
まちがった
そして、とりあえず取り急ぎ、トッカン作業で切ってくっ付けて、アリスト用の出口を・・・
角度失敗・・・
バンパー干渉
溶けるべか？
しかも右出し用だからエンブレムが内側に
てな具合でなんとなく形になり終了
スタッドレスも古いので、硬いしズルズル廃タイヤ状態
残念ながら穴上がりになってしまった・・・
リアタイヤ少しでもグリップするようにって事で
フロントをもう少し上げないと、除雪車になっちゃう・・・
前から
ほんと北海道は面倒ですよね…
私のも融雪剤の影響でマフラーはボロボロ。
たぶん今も某所で錆が拡大していることでしょう…
覚悟を決めて、今日あたり電話してみようかな。
パイプの途中にこんな穴が開くとは、北海道は過酷ですね･･･
でも、トッカン作業でマフラーを作ってしまうなっさんは素晴らしいです。
昨年、ステンも溶接できる溶接機を買ったので、マフラーの一つでも作ってみたいのですが、なかなか溶接は慣れませんね。
DOHCはデュアルパイプなので、さらに難しそうです。
いまさらながら、ゴ○ラ装着
今まで絶対不要だと思いつつ、社用車で意外と重宝したんで価格comで最安の410を購入。ダッシュの出っ張りは避けたかったんで、エアコン噴出口用のドリンクホルダーとメーターパネルにCDケースのフタを乗っけてリャン面止め。意外としっかりです。家庭科10なんで、カバーは自作しました。
最近気がついた難所が、右リアの雨漏りです。大雨の翌日はフロアマットがビタビタです…。右リアウィンドガラスがガタガタなんでここなのか、リアガラス右上あたりのウェザーストリップが陥没してるんでこっちなのか･･･
助言いただければありがたや･･･
でかく見えますが5インチです
リアからはこんな感じです
[4] kao 添付 2011/11/20(Sun)-17:54 (No.2751)
> リアからはこんな感じです
kaoさんお久しぶりです。今年のハチマルミーティングはお会い出来ずに残念。
来年どこかにオフを企画したいと思います。
雨漏り
ウェザーストリップに押し付ける力がかかっていないせいかもしれないですね。
うちのがそうでした。
内張り取って固定兼調整ボルトをいじったら直ったので多分そうではないかと。
ストリップが凹みくせで劣化していると調整しきれないかもしれませんが。
いじんさん＞近場なのになかなか会えず、すんません。
内張り剥がしチェックとストリップコテコテ増しで様子を見てみます。ありがとうございます。
kaoさん、いじんさんお久しぶりです。
来年のオフ企画、ぜひよろしくお願いします。
ナビ装着、いいですね。
知らない土地でも案内されていれば比較的リラックスできるので、安全運転にも寄与してくれると思います。
私のは現在2007年モデルのHDDナビ･･･そろそろ交換したくなります。
製廃情報
HT用ヘッドライト周りのメッキ枠が
あと１台分（左右一個ずつ）です。
ボンネットの先端のヘッドライト上モールは
生産中止です。
私が最後の１セットでした。
最悪、現品再メッキという方法もありますが
モールにつくゴムのラバーを探さないといけません。
またモールの端っこにつく角の部分のキャップ上の
モールはASSYにしかついてこないので
なくさないように注意です。
ボディカバーかけっぱなしなので
こすれてメッキハゲしたみたいなので
皆さんご注意を。
OZAKENさん貴重な情報をありがとうございます。
メッキ枠、ついに終了ですか。
前を当てると交換が必要になる部分だけに今後が心配ですね。
今車に付いてる部品や解体車の部品も大事に活用して、欲しい部品は早めに発注しないといけませんね。
私もグランツ用のグリル上のモールを取り寄せてみよう…
先日走行中ですが、
ボンネット先の
グリル上のメッキモールの周りの
ゴムの部分だけが、風圧に負けて、いなくなってしまいました・・・
そのままになってしまっていますが
自分のルーチェも気になる所が
錆は直しても次から次へと出ますね
2月車検です
無題
どなたかラジエーター加工した方いますか？
水温が不安なもんで入れ替えたいんですが市販品がないもんですから
情報お願いします
ラジエーター屋さんに直接オーダーすれば
現物加工で作ってくれますよ。
値段は使用によってピンきりです。
ネットで調べるよりタウンページで調べたほうが
見つかりやすいかも・・・・
やはりそれが早いんですね
一応見積りで８万前後だそうです
新品で７万位するので
内容にもよりますがワンオフなら安いでしょう。
うちのは水回りはノーマルですが
今ぐらいの時期なら８０度ちょっとで安定してます。
夏場で９０度、エアコン入れると+１０度ぐらいです。
ワンオフの方が安いこともあるんですね。
私のもそろそろアッパータンクがやばいので参考にさせていただきます。
錆が・・・
ここ一週間通勤で動かしてます。
ドア開けたとこのピラーの錆は気にしていたのですが
やたらともっこりしてきてたので
塗装を剥いでみたら大変なことのなってました・・・。
つつくと穴あいてしまう系の錆（涙）
部品調べたらすでに製造中止のととこでした。
どう対処するか思案中です。
OZAKENさんごぶさたです。
穴が開くような錆は嫌ですね…
対処としては、周りを少し切り取って新しい鉄板を溶接するか、小さい穴でしたら錆を落として凹ませた後にハンダを盛るのがベターかもしれません。
パテやFRPは痩せて割れたり盛り上がったりであまり良くないイメージです。
あとは裏側にノックスドールを吹いて錆止めでしょうか。
私はドアの内張りやスカッフプレートを外した際には中にオイルスプレーをしていますが、ピラーには無頓着でした。
あまり水が溜まる場所じゃないですよね…
私のルーチェは中古のカップリングファンが固着してしまいました。
LVEWのカウリングとファンのポン付けを妄想中です（笑）
さびチェンジャー塗ってタッチペンでごまかしました。
とりあえず進行が止まるようには細工しました。
この後はひどくなってから考えようかと。
ファンはカウリング変更まで考えるなら
電動化はどうでしょう？
昔はコントロールが難しかったんですが
最近はファンコントローラーがありますから。
電動化も考えたのですが、オルタネータの容量や
ファン（RX-8用を検討）やリレーの耐久性が少し心配でして…
やっぱり電動ファンの方がエンジンレスポンス等でもゆりですよね。
水温計代わりにPIVOTのSTCを付けてるので、あとは気合で何とかなりそうなんですが。
もう少し考えてみます。
929
今日はルーチェの日ですね。
家のは春の車検以降動かしてません。
気温下がってきたのでそろそろ動かそうかな…。
みなさん、お久しぶりです。
昨日、私のルーチェは車検から戻ってきました。
今回はブーツ交換、ブレーキパットの交換を行いました。
私の車のエアコンも夏に暖房を出す症状が出ていたのですが、外気温センサーが怪しいと言う事にはなったのですが、ディーラーでもどうすれば直るのか解らないみたいです。
まだまだルーチェに乗ろうと思いますので、皆様、今後もアドバイス等よろしくお願いします。
ご無沙汰してました。
ルーチェの日ですが、残念ながら乗ることができません。
５月からの入院が長引いて（単に手付かず？）いるので、とても淋しいです。
冬までに退院できるのでしょうか…？
今日は動かしていませんが先週サーキットで遊んできました。
ファミリアもまたまた入手したので9/29と3/23も記念日になりました。
あ、でも来年はうちのチェは息子名義になる予定。
ちなみに
2011年11月3日(祝) AM10：00〜PM3：00 エコパ
ハチマル決まりましたがどうしましょ
オザケンさんは参加確定ですよね？
KOBAさんはチェが直りますかね？っていうか、年内は無しって言ってて今見たら（先週告知されてましたがイベント直前で確認を怠ってました・・・）
決まってました。
MASAさん＞自分は外気温センサーのコネクターを抜き差しして接点復活剤で何とかなりましたよ
ちなみに自分のはいじってる最中に車検が来てしまい車屋さんにおきっぱです なんとか今年中には・・・
あまのっちさん、アドバイスありがとうございます。
本日、さっそくディーラーにて外気温センサーのコネクターに接点復活剤を付けてもらいましたが、残念ながら症状は改善されませんでした。なんかコツがあるのでしょうかね、それとも私の車は別の部分が原因なのかな？
話は変わりますが、本日地元の駅前でルーチェのタクシーを目撃しました。
個人タクシーでしたが、乗用車よりも維持が大変だろうなぁと思いながら、感動しましたよ。
9/29は意識しつつもあえなく過ぎてしまいました…
>MASAさん
私のはスイッチを交換しても症状が変わりませんでしたので、アクチュエーターかセンサーだと踏んでいます。
アクチュエーターが勝手に誤動作するとも思えないので、あまのっちさんにアドバイスいただいたとおりセンサーが怪しそうです。
気まぐれに切り替わるのも、接触不良なら納得できます。
外気温センサーで変化なしでしたら、他のセンサーも総点検してみる必要がありそうです。
ELさん、お久しぶりです。
私の車、外気温センサーを触ると一時的に症状が出なくなるのでかなり怪しいとは思っているのですが、しばらく様子を見て再度ディーラーに行く機会が出来たときに、もう一度接点復活剤を吹きかけてもらおうかと思っております。
そのときには、他のセンサーも接点復活剤を吹きかけてもらもらってみますね。
ちなみにおいらは ディーラーに専属の電装や紹介してもらって直接見てもらいましたよ ディーラーの人もそのほうが早いかもって事で
[10] MASA 2011/10/19(Wed)-23:14 (No.2738)
あまのっちさん、たびたびありがとうございます。
やはり詳しい人に見てもらったほうが良いのですね、なにかコツが有るのかな。
センサーで接触不良になりそうなのはここ以外にはなさそうでした。
あとは室内…
復活剤で直らないようでしたら、あとはコネクタ内の端子をゴニョゴニョして接触圧を得られるようにするとかでしょうか。
コネクタ交換やバイパスだと少し見栄えに問題がありそうですね。
ＥＬさん、いろいろありがとうございます。
一度、自分で接点復活剤を吹きかけてみようと思ったのですが、硬くて外れなかったので断念しました。逆に壊してしまいそうで手が出ないって奴です。
気温も下がってきたので、もうしばらく現状のまま様子を見てみますね。
シーリング
新しいシーラー入れました。
これで10年位は平気かな？
すいません ＦＣ用ナックル変換アダプターの件でお聞きしたいんですが これは市販のものですか？
メール送ってみたんですが戻ってきちゃったもんでよろしくお願いします