HC-WORKS BBS
大変なことになってました
今日リヤドア開けたときに、フロアが水溜りになっているのを見つけました。
急いでフロアマットを剥がして、ふき取りましたが、かなり貯まってて錆びてこないか心配です。
とりあえず窓を目張りしたので、これ以上貯まらない事を願いたいです。
メンバー移植ですが、時間と、お金が足らず、なかなか進みません。
何とか今年中には終わらせたいのですが・・・。
結構な水溜りですね。
これから寒くなりますが、ルーチェの復活を頑張ってください！
KOBAさん
ありがとうございます。
やっぱりルーチェじゃないとダメなんで、とっとと直しちゃいます。
窓からの漏れですか？
にしてはかなりの量ですね。
私も謎のトランク雨漏りで困ってます。
レンズガスケットで直らなかったので、トランクウェザーストリップが怪しいのですが、見た目は問題ないんですよね。
うーん。
ＥＬさん
どこから侵入したのかわからないです…。
今日見たら、また貯まってました(*_*)
窓は目張りしていたので、ドアからでは無いのですかね。
トランクの雨漏り…。
自分のも漏ってて、トランクあけると雫が垂れます…。
レンズのガスケット変えてもダメだったとなると悩んでしまいますね。
今乗ってる、３３スカイラインの場合ですが、トランクの雨漏りは珍しくは無いらしく、自分のも漏ってます。
前オーナーで、ゴム類全て変えてあるのですが直らず、ディーラーで見てもらったら、ガラスとボディの隙間からかも、とのことでした。
トランクの合成が弱く、激しく走ると隙間が出来てしまうことがあるらしいです。
ガラスとボディの隙間！これだと怖いですね。
トランクに入って水をかけてもらったこともあるのですが、ガラス付近には水をかけていなかったので・・・
情報ありがとうございます。
転倒虫さんのも謎ですね。
隙間くらいだとこれだけ漏れないと思うので、どこからか伝ってきたかドア内が溢れるとか・・・
ＥＬさん
今度、シャワーかけて、車の中にこもってみます。
直す前に車が腐ったら、泣けてくるんで。
やっと
今週の金曜日に、車検を受ける予定です。現在プリマフラーの部品待ちです。管理人さんからの情報では、カタログモデルとして、513台製造のうちの1台だと教えて頂きましたが、私の車はその513台にカウントされません。
なぜなら、前オーナーはATで購入し、マツダでMTに載せ換えしてます。
アルファロメオの整備で、パーツをやっていましたので、パーツリストがあれば、大体の作業はできます。
納車されたら、また連絡します。
マーボさんこんばんは。
ターボMTルーチェ、順調に仕上がっているようですね。
コンディションが良ければ、マツダらしい「走りが楽しめる」セダンです。
ぜひバッチリ仕上げてくださいね。
さて、MT載せ換えについてですが、マーボさんのは元からMTのような気がします。
根拠はいくつかあるのですが、ディーラーで聞かれたら間違いないでしょうね。
こういう謎解きも面白いので、ぜひ調べてみてください。
マーボさんのもＭＴなんですね。
某オークションにて売りに出されていた個体なら当初からのＭＴと思います。
車検証の型式番号と、添付の表を見比べて見て下さい。
私のも同じターボＭＴですが、ちょくちょくいじくってますので、オフ会でお会いした時には乗り比べをさせてくださいね。
無題
11/7のエコパラン行って来ました。HCは自分1人でしたが、
かなり楽しめました。
家の近くにガーデンパークがあります。
ここの駐車場でも、車の集まりがあります。
皆様、ご都合があえば集まりたいと思います。
無題
11/7エコパラン参加決定です。←嫁さんの許可が下りました
積載車で行くつもりですが、自走は可能なんで回送ナンバーで行きます。
よろしくです。
マーボさん初めまして。
浜松圏ですか。よろしく。
本日を含め自分はエコパサンデーランに行った事は無いのですが、本日は仕事だったのでこれまた行っておりません。
お会いできるミーティングがありましたら参加よろしくお願いいたします。
もう少しです。
こんばんわ。
明日車庫証明を出しますので、予定のとうり、１０日前後に
ナンバーが付きそうです。
マーボさん、メールありがとうございました、
何もメカ知識が無い上にサボリまくっている者ですが
ヨロシクです！早速の走りが楽しみですね。
ＥＬさんへ
大変ご無沙汰しております、サボっている間に先月で
プロバイダーのＨＰサービスが終わってしまい私の
チェのＨＰが消えてしまいました…orz
放置状態のＨＰでしたがどこかまたＨＰサービスしている
ところが見つかったら懲りずに再生させようと思います、
そのような訳で一旦ＨＰが消えますがよろしくお願いします。
コジコさんご無沙汰ですー
isweb、サービスが終わってしまいましたね。
私も3rdカー？のウェブサイトが消えてしまいました・・・
復活したらぜひお知らせくださいね。
無題
こんばんわ。
無事に浜松に帰ってきました。
最高の相棒を手に入れました。
只今車検取得に向け整備中です。
KOBA様、早速のアドバイスありがとうございます。
11/10前後には乗れるようになると思います。
記念にオフ会でもやりたいです。
80ヒーロ買いました。
はじめまして
このたびルーチェのオーナーになることになりました。
81クレスタに乗っていたときに、クラブに入っていたこともあり、皆様のお仲間に入れていただきたいと思います。
車はまだ、手元にありませんが10/28千葉まで引き取りに行く予定で、来月の１０日前後には乗れるようになります。
これから、よろしくお願いします。
住まいは、浜松市です。
はじめまして。
同じターボに乗るKOBAと言います。
今日は引き取りの日だと思いますが、真近で見て乗ってどうでしたか？
ルーチェのターボはマメなオイル交換が必要と思いますが、大事にしてくださいね。
またまたご無沙汰です
ご報告が遅くなりましたが、リコール対策終了しております。
ついでにウィンドウレギュレーターの給脂も実施してもらったんですが、こっちの工賃はサービスしてくれました。
結果的としてドアノブには特に変化なし。ウィンドウは若干静かに作動するようになったかな……？というところですが。
さて。先日、燃費記録に挑戦する機会があったので挑んでみました。
207.6km走行
23.88l給油
約9km/l弱
アップダウンな関越道を使用したとはいえ、エンジンオイルを10W-40に交換した直後だし、走った高速区間が9割超えなうえに90km/h巡行した結果がこれとはちょっとガッカリしました。
メーターからいくと、もちっと良いかと思ったんですけどね。
点火コードでも変えてみますかねぇ……
約9km/lで低燃費達成！のご報告かと勘違いしてしまいました。
高速走行でも、この時期の私のルーチェでは達成が難しい数値だと思います。
真夏の下道メインだと、とても人に言えない燃費を記録してしまいました・・・
これから気温が下がってくると、もっと良い数値が出るでしょうね。
JFのNAモデルでは、エコノミーモードよりもパワーモードの方が燃費が良いという噂があります。
ターボモデルではわかりませんが、いろいろ試されると良いかもしれませんね。
いやぁ、実は以前Y31セドリックの2Lターボも乗っていたんですが、そちらだと高速で11km/lは走ったんでそれくらいは届くかなぁ、と思っていたんですよ。
レギュラー仕様とはいえパワーも低いんで、それ並は行くかなぁ、と思っていたんですが……
今度はハイオクとパワーモードを試してみます。
９km/l弱は決して良い数値とは言えませんね(笑)
ウチのは長距離で10km/l台に行ってましたが、リアに225タイヤを履かせてから９km/l前後と数値は悪くなっています。
まぁ、ちょこちょこいじってるのと、ＭＴなので参考になりませんけど。
ちなみにクルーズコントロールを使って、抜かされてもじっと我慢をしていれば燃費は伸びますね。
画像はキリのいい距離なので撮りました。
１台目からの通算ですが、あと3000kmでルーチェに乗り始めて２０万キロとなるので、今から待ち遠しいです。
ＫＯＢＡさん
車検あがったんすか
俺の燃費走法にはかなわないんじゃないですか？
クルコンあると巡航燃費は良くなりますよねぇ。
羨ましい……
あの頃の2000ターボは意外と装備が少ないですよね。
Y31も省かれてる装備が多かったです……
祝 ハチマルヒーロー掲載
先日(５月）のハチマルミーティングの時の
写真が掲載されました。
いじんさんと私のがのってます。
二人ともノーマルじゃないので
来年はノーマル代表でコジコさんも行きましょう！
いま買ってきました。
撮ってった写真全部放り込んでますね。
2ショットも載せてくれてありがたいことです。
息子人生初公の場に出演（笑）
学校でのひとネタになりました。
やぁ、OZAKENさんが取材者を引き止めてくれてラッキー。
年内残りの近所で開催の旧車イベントですが、ことごとく
参加資格に10年足りません…
一つだけ該当するのがありますがなんと[改]車は不可…
ということで年内は無さそうです。
ハチマルに載ったんで最終的にはOZAKEN号を軸に
本家ノスヒロ・・・あぁ、年式が足りない…
OZAKENさん、いじんさんこんばんは。
遅ればせながら買ってきました。
ルーチェに限らずコマは小さめですが、きれいに写ってましたね。
「ハチマル」と言いながらも、90年代初頭も含めた車が多く特集されていたので、ルーチェも十分「ハチマル」に含まれるようですね。
まずは、どなたかのルーチェが特集されるところからですかね？
私のは、小さな邪道が積み重なっているので無理っぽいです（笑）
だいぶん前に入手済みでしたが書き込みが遅れてしまい
ました…
それにしても息子さん大きくなりましたね〜
他にはないツーショットの掲載いいですね。
次回は私も参戦したいです！
改造はどのラインを差すのでしょうか？
まぁ私のも無理でしょうが…(笑)
旧車イベントの規定は色々ですね。
先の改造車不可は自治体のイベントなので厳しいのでしょう。
オーバーフェンダーでもアウトですから。
「旧車・RX-3＞＞バーフェン」なんてのは旧車としては
普通の流れなんですが…
それから参加資格が「19xx年以前」と書かれていても
初年登録なのもあれば、その年に発売されている車の
同型車はそれ以降年式でもOKとか。
ネオヒスが出られないイベント多いです。
申し訳ありません、他の趣味に夢中でこっちは完全にサボっていました…
今更ですが掲載おめでとうございます、私のチェはアルミ以外は全て純正なので大丈夫そうですね！
コジコさん
うちも親父のもBBSホイール以外はノーマル（あっ、リアコンビは後期になってた）。乗り続けられる間は維持していきましょう。
親父はこいつが潰れたらもう年齢的に乗用車は乗らない意向のようです。
ミーティングにも参加よろしくお願いいたします。
無題
やっと自分の車の番になったみたいです
エキセトリックシャフトのＳＱ加工も終わり06-25GのOHも終わり がしかしおいらは出張中
ちなみに運転席パワーシートからSR3にしてみました
だれか欲しい人います 助手席も一緒に外しちゃうんで
ダッシュボードの割れもDUFDってゆうとこでダッシュボードのマットがルーチェ用があったので使ってみました
出張から帰ったら写真アップしますんで・・・
あまのっちさんこんばんは。
オーバーホール、順調なようで何よりです。
完調の13Bが出来上がるのが楽しみですね。
ダッシュマット等等、写真楽しみにしてます。
運転席パワーシート、ということは、デジパネ、スピコン、ベンチレーターのセットオプション装着車でしょうか。
リミテッド生地のパワーシートは希少かもしれませんので、どなたかいかが？