11月9日(日)に芸文社主催のハチマルミーティングが開催されます。
今年は何とかエントリーができましたので、当日参加される方はよろしくお願いします。
11月9日(日)AM 10:00 〜 PM 3:00
ゲートオープンは AM 8:00(予定)
(雨天決行)
場所:富士スピードウェイ グランドスタンド イベント広場
(静岡県駿東郡小山町中日向694)
なお、既にエントリーは締め切られており、イベント広場で一緒に並べることはできませんが、できるだけ多くのルーチェを集めたいと思っているので、都合のつく方は参加をお願いします。
1.当イベントの一般入場は可能ですので、開催中は会場内で雑談。
終了後は、集合写真、雑談等。
(イベント見物は無料ですが、入場料が1名につき1,000円必要)
2.その後、神奈川県某所に移り、雑談。
(時間と場所はまだ未定ですが、20時頃からを予定)
詳細を希望される方は、下記メールの@を半角にして、メールしてください。
okam01@estate.ocn.ne.jp
気になっていたボンネットのクリア剥げも修復(^_^)v
とりあえずピカピカ&KOBAさんフェンダートリムで
エロルーチェの戦闘態勢整えました。
翌日の仕事上、イベント後の帰りは早そうですが…
スンマセン
念願の初ハチマルミーティングエントリしました(*^_^*)
8日勤務後出発します!!
なんとかギリギリまで挑戦し頑張ります
間に合ったら皆様ヨロシクです。
この場をお借りして申し訳ありません。はじめまして、しげぴーと申します!私もハチマルミーティングにエントリーしましたので宜しかったら交ぜてもらえないでしょうか?
[6] KOBA 2014/11/07(Fri)-14:05 (No.3821)ちょっと早いですが、ちらちらと雪が舞う時があるので、そろそろ出発します。
皆様、会場で会いましたらよろしくお願いします。
しげぴーさんもよろしくお願いします。
無事に全ての行程が終わりました。
参加された皆さま、ありがとうございました。
またよろしくお願いします。
ルーチェベタ車高から車高上げて新品部品が無かった前期ナンバー枠をレストア再メッキして装着しました。
[2] ターボ98 添付 2014/08/08(Fri)-21:21 (No.3809)
2つ中古が見つかり、状態の良い方をレストアに出して約1か月かかり新品状態になりました。
ポケット部分の黒塗装は鏡面仕上げでナンバーが写り込みます(嬉)
ついにこだわりの仕様が完成しましたね。
レストア、特に再メッキの耐久性が非常に気になります。
私もエンブレムに金メッキをしましたが、2年もたたずに表面が残念なことになりました(笑)
昭和車が好きでして、かつて旧車に乗っていました。
ルーチェにも少し興味が出てきました。何か
ウイークポイントがあったら教えてください。
特に2リッター車の最高速度と、エアサスの故障、
部品の確保等が気になります。
前に乗っていた車は日産の31ローレルで、自然吸気
のL20エンジンで、160近く出ました。ルーチェも
150〜160キロ程度なら出せますか?
エアサスありません
普通に180キロでましたよ
とても乗りやすい車でした
ありがとうございます。
なるほど、そうだったんだすか!減衰力の調整スイッチがあるため、てっきりエアサスだと思っていました。どんな仕組みなのか大変興味が出てまいりました。
1480キロの、当時としては頑丈な車体を考えると、カタログ表記の110馬力よりも、むしろ優秀な感じですね。4000回転で出せる17キロのトルクが効いているのでしょうか。なかなか、いい車ですね。
ハチマルミーティング、富士スピードウェイですかね?
今週末5・6日はFSWで「MOTOR GAMES MAZDA FESTA」
観るだけでも楽しめると思いますよ。FSWへの下見を兼ねていかが?
www.motorgames.jp/mazda/
先日はありがとうございました。
確か富士で良かったと思いますが、今回は雑誌を買ってないので定かではありません(笑)
MAZDA FESTA、北海道でやれば遊びに行くのになぁ。
お疲れ様でした。
あとは文字通り煮るなり焼くなり。
MAZDA FESTAって
MAZDA FAN FESTA と MAZDA TUNING FESTA とあるんですね。
全く興味ないので知りませんでした。
富士でやったのは後者でした。
RE雨宮さんとか来てたようですが、メーカーOBは来てたのかなぁ?
11月 参加はしないですが、見に行く可能性はあります。
ありがとうございます。
お言葉に甘えて、がちゃがちゃやらせていただきます。
11月にはお化粧直しして参加しますので、見てください。
こんばんは。 11月9日にある、ハチマルミーティング、今年も参加しますので
宜しくお願い致します〜 ルーチェは、約2年前に、3Lのロイヤルクラシックから2Lのターボに乗り換えました。殆ど、ブログなどは、みんカラに上げてます。宜しければご覧下さい。そのターボは今年、大修理!?
ししました。でも、ちょっとオートマの調子が今一つなんです…
11月までには完調にして行きたいです!!
長くなりました…
私も参加予定ですので、会場であいましたらよろしくお願いします。
今年は11月9日(日)に決まったそうです。
(開催場所は静岡県)
エントリーは9月の号がでるころからなので、参加確定はしばらく先ですが、心の準備をしたいと思います。
今年はいっぱいのルーチェが集結できることを期待しています。
(画像は2012のです。)
当方平成2年式ルーチェ3000リミテッド・グランツーリスモ所有しております。今年1月に車検取っています。
走行19,750Km(実走) 外装年式相応(多少の色あせ、等はあり)内装 白皮シート、(破れは無し)、センターコンソールのオーディオは最新ナビに変更(今年の車検時・ノーマルパーツ保管あり) 不調箇所右フロントドア・パワーウインドー多少のガタつきあり。左ドアミラー電動折りたたみ不動。
その他は年式相応ですが普通に?走行しいてます。色はマルーンツートン、グランツーリスモ純正アルミ付、(タイヤは山は有るも古いです)。
大事にしていただけるようなら連絡下さい。
詳しく書いていただきありがとうございます。すいません、車の画像ありましたらお願いします。
北海道内でHCルーチェのハードトップ探してます。オートマです。エンジンかかって走るならあちこち壊れてても良いです。走行距離こだわってません。一時抹消渡し。もし譲って良いという方いましたらご一報下さい。よろしくお願いします。
[2] KOBA 2014/04/07(Mon)-20:36 (No.3784)北海道にお住みですか?
うちのは譲る事はできませんが、後期3000であれば中古車として出しているところは知っています。
程度はエンジンを掛けなかったので、不明ですが。
現状はナンバーなしですよ。
追加説明。
先週前を通ったら、場所が移動していたのでエンジンは掛かるのは間違いないですね。
走行距離6万キロ弱のロイクラです。
車体番号からいって後期になった直後のものだと思います。
ご一報ありがとうございます。画像のワイン色の方でしょうか? やっぱり渋いですね、たまらなく欲しくなりますが、これはフルノーマルの程度極上車ですので値段が張りそうですね・・・こちらは北海道在住です。
[5] KOBA 2014/04/08(Tue)-18:41 (No.3787)程度極上かはわかりませんが、一度お伺いしてみるのもいいと思います。
年々価格が下がっているみたいなので、そろそろ誰か助けてあげてください(笑)
白いは私のです。
なのでワイン色のがそれにあたります。
ちなみに旭川から少し札幌方面に1時間ほど走った場所にありますよ。
そうですね。一度、現車確認してみたいですね。もしできるとしたらいつ位が良いでしょうか?
[7] KOBA 2014/04/09(Wed)-00:12 (No.3789)住所、連絡先をメールしましたので、確認してみてください。
KOBAさんからお譲り戴いた前期木目パネルとカロッツエリアのスピーカーを装着しました。
[2] ターボ98 添付 2014/03/01(Sat)-21:22 (No.3772)
スピーカーのイルミネーションはLEDのグリーンに打ち替えてもらいました。
木目パネルも後期木目風に塗装して、いい仕上がりですね。
次は何に手を入れますか?
KOBAさーん!!
次は転ばぬ先の杖で、ATのセレクターまるごと買っちゃいました(汗)
26,000円でした。今の所ガタは出てませんが、ガタが出るとやっぱりグラグラになるのでしょうか。またどんな不具合がでるのでしょうか?(何速なのか分からないとか)
残念ながら長い接続棒は生産終了でした。あと前期のとパーツカタログみくらべましたら
接続棒の形が違うんですね。
本当はKOBAさんみたく5速MTがあこがれなんですケド。費用が・・・。
まるごと買うとは凄いですね。
メンテ&改造ページに、「シフトレバーのガタの修復1と2」がありますので、不具合の参考に。
接続する棒は前期後期で違いますが、ブッシュは一緒なので、確保しておいた方がいいのかも知れませんね。