HC-WORKS BBS
やっと作業再開しました。
最近の休みは、雨やら家族サービスやらで中断してましたが、やっとエンジンばらせました。
朝からやってましたが、SST作ったり、家族サービスで中断したりで、夜の10時までかかってしまいました。
どうやらO/H後６千キロは嘘みたいです。
水周りが汚すぎです・・・。
次は、パ－ツの洗浄と測定をする予定です。
おお～すごいですね。
このオムスビがHCを動かしていたと思うと、何だか感慨深いですね。
今まで共に走ってきたエンジンの内部、オーナーさんならさらに格別な思いでしょうね。
水路は・・・６千キロの割にはドロドロして見えますね（笑）
これから暑くなるので大変そうですが、陰ながら応援してます。
P.S. 今日の気温（29℃）+エアコン全開で最高水温86℃、パワーダウン無し…うーん
ありがとうございます。
汚れが酷くて、洗浄が大変です…。
パワーダウン。ロータリーのＯＨより難しそうですね…。
ＥＬさんも頑張って下さい。
お手数おかけします
ユニット外した後はリア用三方ジョイントで繋いだだけ今日に至ってましたが、週末仕上げ予定です。
カップリングはアッシー交換部品ですが勉強の為行ってみました。ですから調整とは言えないです。なんとなく分かったつもりがとても良く理解できるようになりました。アナログ制御の真骨頂、良く出来たパーツです。
HC3Sのカップリング、FCと共通なのかと思っていましたが、違うようですね。
しかも少々お値段が張るようで・・・
使えるものは再利用が一番ですね。
カップリングは本当に良く出来てますよね。
温度によって勝手に風量を変えてくれて、少々調子が悪くてもとりあえず回ってくれる安心感。
電動ファン化になかなか踏み切れません。
ＡＢＳ撤去作業ようやく終了です。エアコン、水温も何とかうまく行ったので真夏を控えて一息です。
機会があれば投稿してみます。
水温はまだ不安ではありますがＥＬさんのようにデジタル計が有ると安心感ありますね。電気は疎いのでポン付けキットでも有れば電動ファンにしたいです。
ご無沙汰しております
サーバ変更後は動作早く嬉しいです。
夏場の水温高めでファンカップリング分解しましたらバイメタルの伸び過ぎでした。調整して水温安定｡
ＥＬ様
メンバーエリアのパスワード解りません、ご教示下さい。
まつおさんご無沙汰しております。
ABS、なんとかなりましたでしょうか？
重要部品なのに壊れやすく、あの値段・・・困りますよね。
さて、珍しい画像ありがとうございます。
ロータリー車用の3段切り替えカップリングですね。
さっぱり構造がわかりませんが、調整できる構造なんですね。
勉強になりました。
パスワードの件、失礼しました。
携帯メールのようですので、明日にでもお送りします。
ありがとうございました。
ぎりぎりまで手入れしないもので、何時も暫定処置です。足周りも何とかしたいです。
今後とも宜しくお願いいたします。
は～るばる～きたぜは～こだて～～
現在函館出張中です
いい加減自分の車に乗る時間がないってゆ～か仕上げる時間がありませ～～ん
貧乏暇なしとはこのことなんですかね
桜にはちょっと遅い北海道出張でしたね。
函館も２週ぐらい前が見ごろだったかも。
札幌まで来られることがあれば連絡ください。
ＲＥではありませんが、Ｖ６ターボのＭＴ乗れますよ(笑)
この時期の北海道は気持ちよさそうで羨ましいすね。
ルーチェで行けたら楽しいのでしょうけど、お仕事じゃ難しいですね。
KOBAさんは今は札幌ですか。
姉一家が札幌に居て、一度冷やかしに行きたいとは思ってたのですが、なかなか時間が無いですね…
私は週末、デジタル水温計を取り付けて遊んでいましたよ。
仮付け＆ECU接続ですが、なかなか精度が良さそうです。
画像は暖機前。1℃単位でわかるのが楽しい（笑）
あまのっちさん
はじめまして
ここ数日天気も良く、函館を満喫してますか？
と聞いても、仕事じゃアフターだけですね
洞爺にお越しの際はご一報を
きっとKOBAさんも掛け付けてくれるはず
みなさんどーもです
おかげさまで毎日定時で時間をもてあましてます
後３週間がんばります
あと９月以降に３月までくるんできっちり下調べしておく予定です
でもさすがに冬場は愛機持ってこないほうがいいかな
大変そうですもんね
あと三週間もいるの？
明日は急遽函館日帰り出張
社用車が出払っている為、自分の車で・・・
どの変にいるかわかりませんが、万が一見かけたら、
オーバーリアクションして頂ければ止まります
そーなんですか
自分は若松町近辺で仕事してます
残念ながら電気室なんで建物の中なんですね
夕方６時くらいには朝市前の宿に帰ってるとは思うんですがね
時間あれば拝見させてもらいたいですね
あと三週間居るのですね？
今週末はちょっと無理ですが、来週にでも函館に集結しますか？
もちろんもう一人はなっさんです(笑)
予定が・・・
土曜日は無理ですよ～
無題
ご入会のメールをお送りいただいた、のはらしんのすけさん、
メールをお送りしても返ってきますので、ご連絡ください。
よろしくお願いいたします。
スープアップに向けて
ご無沙汰してます。
最近、色々不具合が出たのと、いまいち馬力出て無いので、エンジンばらしてみようと思います。
で、今日エンジン下ろしました。
ついでに、この前FCを買ったので、バラバラにしてルーチェに使える部品が無いか試してみようと思います。
休み少ないので、ゆっくりですが、チョクチョク報告させていただきます。
転倒虫さんこんばんは。
DIYでエンジン脱着＆O/H！
環境と技術がうらやましいですねー
流用情報、楽しみにしてます。
私のこの夏の課題は、「エアコン使用時のパワーダウンの阻止」です。
水温上昇が関係していそうなので、まずは水温計を付けてみて、ラジエターかファンに手を入れてみようかと思います。
転倒虫さんの電動ファン、冷えてますか？
私は他車純正ファン流用でと思ってますが・・・
お世話になってます。
電動ファンですが、夏にドリフトしても、問題有りませんでした。
ファンを電動化すると、前からの音がかなり静かになるので、ちょっと寂しくなります。
転倒虫さんご返答ありがとうございます。
ファンの電動化、問題なさそうですね。
暇な時間に自分好みの制御（ACオンor温度中で弱回転、温度高で強回転）を考えてみたのですが、リレーが4つも必要になるので、配線の複雑さと信頼性の点（私がやるので）で不安が（笑）
まずは、センサー類を新品交換した後、水温計の数値で様子を見て、ラジエターから手を入れてみます。
ありがとうございました。
ハチマルミーティング
いじんさんと一緒に参加してきました。
一応、取材受けたので８月発売のハチマルヒーロー誌を
お楽しみに！
マープーさん、KAOさん＞
参加ありがとうございました。
今回もお疲れ様でした。
イベントよりも帰路がネックな1000円高速。
事故も起き易くなるんですよね。
関東西部でイベント有ったら行きますので。
Kaoさんとマープーさんお越し下さり有難うございました。
早速、写真アップしていただいたみたいです。
http://blogs.yahoo.co.jp/go_go_v7/25734462.html
皆さま参加されたんですね。お疲れ様でした。
少し昔程度の年代の車ですが、展示車両は個性的な車ばかりですね。
この中だとルーチェのモダンなスタイルが一層引き立つ気がします。
ハチマルヒーロー、発売が今から楽しみですね。
私も買わねば（笑）
OZAKENさん、いじんさんお疲れ様でした。
マープーさんも久しぶりでしたが、皆さん
お元気そうでなによりでした。
恒例により少ししかいられず、すみません。
今日の中では自分が昔乗っていた30チェイサー
の兄弟マークⅡがひじょうに懐かしかったです。
昭和のクルマ限定ということですんで、この1年で
レガートあたりを物色して来年は参加しようかなあ
…などと思ったりして。。。
ウィンカーレリーの交換
どなたかウィンカーリレーが取り付けられている場所を御存知の方は教えて頂けないででしょうか?
ウィンカー球をLED球に交換しようと思うのですが車体の何処に取り付けられているのかが不明で困っています。
現車は平成元年式のJFターボ2000CCタイプの後期仕様です。
あとリレーは３ピンタイプだと思うのですがこちらも詳細をお願い致します。
秋水さん、はじめまして
ウィンカー球の交換は、「メンテ＆改造」の「ポジションランプバルブ交換」と同じ手順だと思います。
KOBAさん、有難う御座います。
せっかくアドバイスを戴きましたがポジションランプの交換とウィンカー球の交換はまったく違います。
ウィンカー球はＬＥＤ球に交換するとウィンカーの点滅がハイフラッシュになりますのでそれを改善するのに、もともと付いている既存のリレーをＬＥＤ球に対応しているリレーと交換する必要がある為に御質問をさせて戴いた次第です。
リレーはアクセルペダルの真上にあるリレーブラケットの中に
あります。
リレーかえるならレバーからの配線を取り替えるリレーに
直接つなぐように配線を引きなおした方が良いでしょう。
あのブラケット、あまり交換作業を前提としてない気がしますね
5/16ハチマルミーティング
5/16のエコパのハチマルミーティングですが
仕事が休めそうなので参加予定です。
詳しくは
http://minkara.carview.co.jp/userid/285634/blog/p2/
を参照ください。
誰か行きませんか？
ちなみに5/16は広島の廿日市のもみのき森林公園で
昭和のCarにばる2010が開催されるようです。
http://saiki-navi.jp/young/index.html
当日動くので迷ったりしてもフォローするので皆さんご参加ください。
といってもイベント見学以外の予定はないのですが･･･
なんとか天気も大丈夫そうですね。
到着時間は未定ですが、着いたら連絡します。
デジカメのＳＤをフォーマットしてバリバリ容量空けて行きます（笑）
ルームランプ交換
お久しぶりです。
ルームランプ球を交換したいなと以前から思ってて、ルームランプを目の前にし・・・作業するのですが。
これどうやってレンズ外すの？
どうやってみても、レンズを破壊するしか方法がなさげなんですけど・・・
コツとかご存知の方いらっしゃいますか？
よろしくお願い致します。
ｐｓ：流行のＬＥＤでないのがこだわり（笑）
皆様、ご無沙汰してました。
ルームランプのカバーには４つの爪がありますので、マイナスドライバーなどでこじると外れます。
ただしあまり強くやると割れたり傷が付きますので気をつけてください。
ちなみにカバーを洗うだけでも明るさは違いますので、おためしを(笑)
KOBAさん＞＞現物と詳しい図でよくわかりました。
カバー全部を外すとは意外でした。早速やってみると簡単に外れましたよ！
でもミニシャンデリア球のほうがデカすぎて、交換できず・・・
そっと元に戻しました（汗）
ありがとうございました！！
いい車高ですね。
私もFC車高調時代はこれくらい落ちてたんですけどね。
フロントに8.5Jはすごいですね。オフセットはいくつですか？
車庫入れの段差とかでフェンダーがつぶれませんか？
OZAKENさん＞＞
オフセットは不明なんですが＋２０あたりとは聞きましたが、リム幅からみると＋３０くらいかもしれませんね。
組んで試運転で、タイヤはスライスされ、フェンダーはめくれ上がりました。。。
今は爪折り、キャンバーを更にかけたのでたまにインナーフェンダーの止め具をこするくらいに収まりましたけど・・・
タイヤがだいぶ削れたせいもあるかもしれませんね（笑）
世の中には変わったバルブが存在するのですね
初めて見ました（笑）
KOBAさん、的確なレスありがとうございました～