| ルーチェはマツダ製最高級車ですが、 今では軽にも標準装備されているキーレスエントリーが付いていません。 軽にも装備される昨今、これが付いていないと寂しいものです。 しかし、幸いルーチェには４ドアともアクチュエーターを内蔵した集中ドアロック が付いている上、3ワイヤーネガティブ式なので、キーレスを付けてくれと言わんばかりの構造をしています。 ☆キーレスエントリーキット以外に必要な部品☆
キーレストランクオープナーを使用時に必要なもの
他に、あればいいな～というもの。
簡単に取り外しできるようにする為に必要なもの
-キーレスエントリー本体の選択-
～アーバンのキーレスエントリーキットの取り付け手順～ まず、運転席側の足元辺りのパネルを外します。 フロントスピーカーの交換と同じ要領です。すると、ヒューズボックスの 周辺が剥き出しになるはずです。
トランク開閉スイッチの左側カプラから電源を取るのですが、これを３つに分岐し、リレーの８７番と
８６番とメインハーネスの赤色に供給します。
リレーの３０番を、トランク開閉スイッチの右側カプラへと接続します。
ドアロックの様に分岐タップを使ってもいいのですが、確実性と、コードの損傷を防止する為にこうしました。
リレーはホーン（￥1780）に付属していたものを使用しました。単品で買うといくらするのか分かりませんが、
ホーンを換えるのでしたらこれを使うのもいいかもしれません。
コルゲートチューブでケーブルを束ね、運転席下に設置して終了！ このキーレスエントリーキットは、ドアの開閉ボタンは１秒以上、トランク で３秒以上押さないと動作しないので、安全な反面・・・ しかし、感度も十分、機能も十分です。取り付け（７／９ごろ）から5ヶ月 以上経ちますが、動作に不安定な部分は全くありません。 スマートな乗降には必須装備ですので、是非お試しください！ 分からない部分があれば忘れないうちに聞いてください（笑） |
上の方に緑のカプラーがいくつかあると思いますが、頭を入れてもーーーっと上の方を見
てみてください。白の一列７ピンのカプラーが見えませんか？ここが、ミソです。
それをよく見ると、コードが4つと3つに分かれていると思います。
それぞれの一番内側のコードのうち、薄緑に赤線のコードがロック、青に黄線がアンロック。
このコードには常に電流が流れており、これがボディーアースに接した時、それぞれの動作をします。
＜一番右の写真のように分岐タップを使って、
＜薄緑に赤線のコードをドアロックハーネスの緑に。青に黄線のコードを青につなぎます。＞
上左の写真の赤枠部分（トランクのカプラーの中間に接続）は右のものが正解です。（間違えた）
使うハーネスは「メインワイヤーハーネス」と「ドアロックハーネス」のみです。
リレー周辺の図。見えるでしょうか。