ＥＬさんと同じく、広島の人間です。
広島の街中では、まだまだルーチェを見かけます。

我が家では、今のルーチェは３台目になります。
１台目：77年式　ハードトップ・L4-2000 5MT（ルーチェレガート）
２台目：86年式　ハードトップ・V6-2000 4AT（LIMITED）
３台目：87年式　セダン・V6-2000 Turbo 4AT（LIMITED）

１台目と２台目は新車購入でした。

現在のセダン（３台目）は、もともと父の勤務先で社用車として使用
していたものを手に入れたのですが、社用車時代からしょっちゅう
我が家にきていてよく乗っていたので、中古として手に入れたというのが
ただしいのかどうか、よくわかりません。（笑）

セダンにはちょっとした購入エピソードがあって、本来、「ROYALCLASSIC
　3.0i」を購入したかったのですが、「3000cc」と「ROYALCLASSIC」は稟議で
却下されたそうです。

結果、現在のグレードとなったわけですが、チェック項目は「排気量」「グレード」
に限られていたからか、ほとんどメーカーオプションがフル装備でついている
みたいです。
もしかしたら、オプションがない「ROYALCLASSIC」のほうが安かったかも？
（ちなみに会社で稟議を書いて購入を担当したのは、私の父親らしい）

そんなこんなで、もう１２年乗っていますが、もうしばらくは現役みたいです。
まだまだ、かわいがってやりたいと思います。

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おまけ

１．
ちなみに、我が家にきた際に代わりと社用車なったのは「センティア」ですが、
こいつも、３０００ｃｃのエクスクルーシブで、オプションのグリーン色本革
シートやら、太陽電池内蔵スライディングルーフやら、フルオプション状態で購入さ
れていました。（５００万以上かも）...バブルだったのね。

２．
レガートについては、免許取得まえなので運転したことがないですが、
あとの２台については、最高速は以下の通りです。（美幸さん対抗？）

２台目：112.5mph
３台目：112.5mph

mph＝まいる・ぱー・あわー
これ以上のすぴーどはEGIが燃料供給を止めます。（汗）

できるなら掲載しないでね。このおまけの部分は（笑）

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