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ルーチェとの出会いって
ルーチェとの出会いって
全国ルーチェオーナーのみなさまはどの様なエピソードがおありでしたか？
先日、勤務中相手先の方と車の話をしてて、ルーチェに乗り換えた事をお話ししたら、「おー、僕が免許取りに通った教習所の車がルーチェでしたよ。で、免許取って最初に買った車より教習車（ルーチェ）の方が断然運転しやすかったですけどね」とお話し下さいました。
あとルーチェ乗って交差点で右曲がる際、信号まちしてたゴミ収集車の助手席の人（年配の方）がガラス越しでも声が聞こえるくらいの「おおーっ！！」てすごい笑顔で右折してすれ違う僕のルーチェをゴミ収集車運転席の若い人の前まで身を乗り出して見てくれてました（嬉）。
そんな事があったので皆さんルーチェにいろんな思いがあるんだなーて感じました。
雪には縁のない静岡もただいまルーチェ達とともに花粉と戦っております、３週間ぶりに３０分ほどバイクに乗ったら目と鼻がボロボロになりました…
ターボ９８さん、着々とドレスアップが進んでいますね、ＢＢＳのアルミ良いなぁ、私もＢＢＳ欲しいんだけどね、いつ終了するか分からない車にお金をかけるのが！！
無鉛のステッカーとは細かいところにこだわりましたね、以前私は剥がしてしまおうと思っていたけどボロくなりながらもまだ付いています、給油蓋の裏にも「（触媒）無鉛に限る」というステッカーが張ってあります、私が買った当時は車庫証明のステッカーはまだ存在していなかったけど住所変更でつけられました、取っちまうかな！
私のルーチェは目立たないせいかほとんど反応する人はいません、たまにおっさんとかに「懐かしいのに乗ってるね」とか言われることはあります、４年前に高卒でうちの職場に入社してきたのが走り屋なので彼ならルーチェを知っているだろうと思ったら「コジコさんの車ってなんて言う車ですか？」と聞かれた時にはコケました！
わーコジコさん、こんばんわコメントありがとうございます！！（激嬉）。すごーい本当の当時物の新車からのステッカーですね！給油蓋にもあるんですね
。
そして花粉大変ですね。知り合いで以前、花粉の時期にゴーグルかけてグズグズ鼻鳴らしながら「花粉出してる木、みんな切り倒したい」てゆってる人いました。
僕の友人達では、ルーチェ知ってるのは知ってるし、知らないのは全く知らないの両極端です。「なにこれ？ルーシー？」て言われました。知ってる友達からは「ＢＢＳでなくて８８５（パチモン）の方がシブいべ」とギャグもらいました。ガレージサムライさんのブログでも来店した方にルーチェ大ウケと書かれてました。（平成２５年式とかてゆってるし）
あと最近一番驚いたのは、セルシオ友達もセルシオ売って、昭和６２年式の７１マークⅡ買ったという連絡でした。
友達のお父さんはマークⅡフリークで歴代乗ってこられ、現在は８１型のスーパーチャージャーを大切にお乗りになられてるとのことでした。彼もマークⅡにとても思い出がある様でいずれロンシャンのホイル履かせたいともゆってました。
また別の友人はＹ３０のＶＩＰ探すとかゆってるし・・。
僕がルーチェを買った事で旧車会になりつつあります（汗）。
みんな、その車に対していろんな思い入れがあるんですね。
２０年乗っているので、色んなエピソードはありますよ。
私の場合は親や親戚の影響はまったくなく、ただ単に前期の後ろ
姿に惚れただけです。
んで、お金を貯めてディーラーに、前期ターボで白のマニュアル
ください！と探したのが今に至っています。
ちなみにうちのも見向きもされません。
街を走ってても声も掛けられませんし…
初めてＨＣを購入したのは平成４年の１９の時、元年の１３Ｂをチョイス。
当時、マツダに修理で入庫していた１３Ｂのボンネットを開けた時に目に飛び込んできたインタ―ク―ラーの存在！！
とにかく速かった・・・と言うかＲＥ+ターボの加速がすごかった。
公道でのゼロヨンとかもやったっけ(^^ゞ
８６とかっとびスターレットには勝ったな!(^^)!
懐かしい思い出だ！！
ＫＯＢＡさん、ハイウェイの貴公子さんこんばんわ。お２方ともその当時にお買い求めをされてお値段高かった事と思います。
ハイウェイの貴公子さん、１３Ｂエンジン画像ありがとうございます。僕、プラモデルでＲＸ－７（タミヤの）の１３Ｂエンジン組み立てた際、インタークーラーを艶消しブラックに塗って、「ＡＲＣ」の白文字を書きました（笑）。
ゼロヨンされてたなんてカッコいいです！！てか、父のＶ６ＮＡと僕のＶ６ＴＢエンジン以外でロータリー、Ｖ６の３０００、直４の２０００のルーチェ乗った事がありません。
ＫＯＢＡさん、よほど前期がお好きなんですね。前期テールてスモークかかってるみたいで（ロンザのスモークテール）
シブいです。
ハイウェイの貴公子さんに触発されて珍しい画像を…
私はＶ６ＴＢ(AT/MT)、ロータリー(AT/MT)、3000(AT)、直４(コラムAT)に乗りました。
OZAKENさんのロータリーのＭＴは楽しくていいですよ♪
（でもDoctor-Aさんの6MTだけは怖くて乗れません。）
やっぱり前期のお尻が好きですね。
前期テールは２セットありますし。
ＫＯＢＡさんこんばんわ、画像ありがとうございます。しかもセダンとは！！
ロータリーのＭＴもすごいのに（純正て設定ないですよね）ろ、６速ミッションて（驚愕）。
ＲＸ－８のＮＡロータリー＋ＭＴかアテンザのディーゼル＋ＭＴ載せ替えで近未来ルーチェにしてみたいです。エンジン載せ替えとかミッション載せ替えてものすごく憧れます。
あとちなみに、セダンのルーチェＶ６ ３０００のエンジンでＭＴ付け換える事が出来たら、３１セド、グロの覆面ぽくしてみたいとも思ってます。
おお！！
綺麗なエンジンルームですね、とてもウン十万乗っていたエンジンとは思えない！！
ＬＰＧですが４発も初めて見ました。
さて、おいらはＶ６ターボを乗った事がありません・・・。
親父はＳＥ－Ｇのルーチェ最初で最後のパールホワイト乗ってました・・・これはＶ６。
その後、おいらは１３Ｂに乗って最後にグランツの３０００を・・・。
あっＳＯＨＣの３０００も乗ってなかった(^^ゞ
とても６０万キロを走ったとは思えないですよね。
でももう既に解体街道まっしぐら…。
私も４発のエンジンルームは初めて見ました。
見た瞬間、すかすか～と思っちゃいました。
あっ、私も前期３０００って見たことも乗ったことも
ないです。
ハイウェイの貴公子さん、こんばんわ。みんカラの画像でお乗りになられてたルーチェ２台拝見いたしました。
フェンダートリム装着に履かれてるホイールが、た、たまりません！！（ロータリーのローターをモチーフにしたホイールですよね）
白の３０００グランツ、小学生の頃どれだけ憧れたことか（激夢）
コーナーランプとバンパーウインカーをクリヤー化されてますが、これは社外品ですか？それとも他車流用とかの自作加工ですか？
ワルの香りがプンプンします。ダッシュボードのチームプレートも！！ ブーメランアンテナお持ちとはとても素敵ですね！！
更にフェンスポとボンネットスクープ、セブンパネ延長付けたくなります♪パーソナルアンテナ（白棒）もトランクから前方方向ナナメ向けて着けたくなります。
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